Reichlich Kraftreserven in jeder Lage: Dank 4-Blatt-Rotorkopf wie beim Original inkl. kräftigem Double-Brushless-Antrieb (vorne/hinten)
Optischer Sensor zum automatischen Höhehalten: Verbesserte Steuerung und Navigation für noch mehr Sicherheit und Effizienz
Stabilisierter Rückenflug auf Knopfdruck: Noch mehr Abwechslung in der Luft für noch mehr Flugspaß